起點(diǎn)位于廣州南沙區(qū)東涌鎮(zhèn)，與珠三角南環(huán)對(duì)接，沿線跨越珠江大沙水道、海鷗島、珠江坭洲水道，設(shè)大沙水道橋(主跨1200米懸索橋)、坭洲水道橋(主跨1688米懸索橋)，比當(dāng)年主跨888米、被譽(yù)為“世界第一跨”的虎門大橋大得多。

終點(diǎn)位于沙田，與廣深沿江高速公路互通，主線全線均為橋梁工程，總長(zhǎng)度12.891公里。

2009年規(guī)劃至今的虎門二橋建設(shè)進(jìn)度一直備受關(guān)注，動(dòng)工的消息喊了多次，這次終于有了確切消息。昨日，東莞市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)黎達(dá)潮透露，投資38.5億元的虎門二橋東莞段已完成各項(xiàng)前期工作，計(jì)劃5月15日正式動(dòng)工。虎門二橋廣州番禺段已經(jīng)在去年12月28日開工建設(shè)，東莞段開工時(shí)間則主要看沙田征地拆遷情況而定。

  虎門二橋項(xiàng)目業(yè)主為省公路建設(shè)有限公司，建設(shè)資金來自企業(yè)自籌及國(guó)內(nèi)銀行貸款，預(yù)計(jì)投資約120億元，工程規(guī)模遠(yuǎn)超虎門大橋和黃埔大橋，或成將來的“珠江第一橋”。大橋建成后，將成為連接珠江東西兩岸的世界級(jí)橋梁，東莞到南沙的交通距離至少拉近10公里。

(關(guān)鍵字：廣州 珠三角)