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期待“金九”行情拉貨車多了
大郊亭橋東聚集著大大小小的鋼貿(mào)商門店百余家。從前幾日開始，這條路開始越來越堵。晚上8點(diǎn)，記者來到北京蘭格百子灣鋼材交易市場門口，一輛大貨車正在卸貨，造成路面排隊(duì)長達(dá)幾十米。這條街上的鋼貿(mào)商老張正在指揮交通，他告訴記者：“到了9月，市場會(huì)漸漸好起來�，F(xiàn)在價(jià)格這么低，可以囤一點(diǎn)。”
面對已經(jīng)跌破成本線的鋼價(jià)，不少鋼貿(mào)商按捺不住，準(zhǔn)備囤貨、醞釀抄底。
就在兩周前，不到下午5點(diǎn)鐘，大郊亭橋東商鋪門口的車位已經(jīng)空了三分之二 ，不少婦女坐在門口哄孩子拉家常。當(dāng)記者詢價(jià)時(shí)，得到的答復(fù)是：“我們已經(jīng)下班了，你明天早點(diǎn)來。”
發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，今年7月鋼材價(jià)格繼續(xù)下滑。國內(nèi)市場鋼材價(jià)格綜合指數(shù)平均為112.03，比上月回落3.84點(diǎn)，同比下降22.07點(diǎn)。某信息研究中心副主任王國清認(rèn)為，9月份需求會(huì)比七八月份好一些。“畢竟9月份的天氣是適宜施工的月份，特別是今年暴雨過后很多地方需要重新修繕，還有五六月份的一些重點(diǎn)項(xiàng)目的獲批可能在九十月份釋放，將有力提振對鋼鐵的需求。”
9月歷來是鋼材消費(fèi)的旺季。建筑施工的季節(jié)性要求，讓鋼材市場有了“金九銀十”的說法�；窗埠昀捉饘俳Y(jié)構(gòu)有限公司副總經(jīng)理孫萬清的聲音透著興奮：“溫度下降，適宜開工了。前期價(jià)格跌得太猛不敢進(jìn)，現(xiàn)在是時(shí)候多存點(diǎn)貨了。”
孫萬青的很多朋友也都開始了進(jìn)貨，他們認(rèn)為鋼價(jià)已經(jīng)跌破成本線，“準(zhǔn)備多進(jìn)一點(diǎn)常用規(guī)格，需求量有保證。”大郊亭橋的鋼貿(mào)商老張表示：“還是小批量，邊做邊看，嚴(yán)格控制庫存，要不風(fēng)險(xiǎn)太大。”
為了度過寒冬，鋼貿(mào)商還將目光投向了鋼鐵加工。“加工周期長，雖然利潤來得慢一點(diǎn)，但是風(fēng)險(xiǎn)小。”孫萬清說。蘭格鋼鐵信息研究中心分析師張琳評價(jià)道：“現(xiàn)在市場不好做，中小鋼貿(mào)商應(yīng)當(dāng)更靈活，按用戶需求加工零部件，上展下延才能度過寒冬。”
（關(guān)鍵詞：鋼貿(mào)商 鋼價(jià) 囤貨）
