近期，華能山東半島北L場址與三峽江蘇大豐兩大海上風(fēng)電項(xiàng)目相繼實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng)，分別樹立了國內(nèi)“水深最深”與“離岸距離最遠(yuǎn)”的雙重里程碑。在這向深遠(yuǎn)海進(jìn)軍的征程中，沙鋼集團(tuán)以累計(jì)超過8萬噸高性能風(fēng)電用鋼，為風(fēng)機(jī)構(gòu)筑起抵御怒海風(fēng)浪的“鋼鐵骨骼”，成為挺進(jìn)深藍(lán)不可或缺的材料基石。

征途雙星輝映，標(biāo)定深遠(yuǎn)海新坐標(biāo)。黃海之上，兩項(xiàng)標(biāo)桿工程正重新定義中國海上風(fēng)電的疆界。

華能山東半島北L場址項(xiàng)目將海上風(fēng)電極限作業(yè)水深推至53米，其采用的83.9米高四樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)如定海巨柱般扎根深海，創(chuàng)下國內(nèi)同類型結(jié)構(gòu)的高度之最，為我國風(fēng)電場走向更深水域奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。沙鋼為此“深度之戰(zhàn)”精準(zhǔn)供應(yīng)3萬余噸高性能風(fēng)電鋼板。

三峽江蘇大豐800兆瓦項(xiàng)目，則將并網(wǎng)風(fēng)機(jī)送至距岸85.5公里的遠(yuǎn)海，堪稱目前國內(nèi)“最遙遠(yuǎn)”的風(fēng)電場。這一跨越不僅考驗(yàn)風(fēng)電裝備的長期可靠性，更是對遠(yuǎn)海施工、運(yùn)維綜合能力的極致挑戰(zhàn)。沙鋼以超5萬噸高端鋼材，為這場“遠(yuǎn)航”提供了堅(jiān)實(shí)的材料保障。

脊梁獨(dú)創(chuàng)科技，鍛造深藍(lán)鋼筋鐵骨

征服深遠(yuǎn)海，首先需征服材料科學(xué)的巔峰，面對極端惡劣的海洋環(huán)境，沙鋼以一套獨(dú)創(chuàng)的一體化技術(shù)體系，破解了高端風(fēng)電用鋼的生產(chǎn)密碼。該體系融合“全溫域奧氏體精準(zhǔn)控制”與“多級多相組織增韌控制”等核心技術(shù)，成功實(shí)現(xiàn)了適用于極寒、深遠(yuǎn)海等極端環(huán)境。風(fēng)電用鋼規(guī)模化穩(wěn)定生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品經(jīng)權(quán)威鑒定整體技術(shù)達(dá)國際領(lǐng)先。沙鋼還構(gòu)建起覆蓋多強(qiáng)度等級，最大厚度達(dá)120mm的完備產(chǎn)品序列，有力填補(bǔ)了國際嚴(yán)苛海域風(fēng)電用鋼的空白，為風(fēng)機(jī)在深遠(yuǎn)海“安家落戶”提供了，可信賴的材料選擇。

足跡經(jīng)略全球，從“跟跑”到“領(lǐng)跑”跨越

沙鋼高端風(fēng)電用鋼的卓越品質(zhì)，已在全球范圍內(nèi)獲得嚴(yán)苛驗(yàn)證。從北極圈內(nèi)的極地風(fēng)場，到單機(jī)容量18MW的浙江玉環(huán)海上風(fēng)電項(xiàng)目，再到歐洲波羅的海的能源工程，沙鋼產(chǎn)品跨越溫度與海洋的邊界，證明了其頂尖的環(huán)境適應(yīng)性與可靠性，領(lǐng)先的技術(shù)鑄就了堅(jiān)實(shí)的市場地位。沙鋼風(fēng)電用鋼已成功應(yīng)用于國內(nèi)外百余項(xiàng)重大風(fēng)電項(xiàng)目，近三年累計(jì)供貨量突破百萬噸，國內(nèi)海上風(fēng)電管樁用鋼市場占有率穩(wěn)居首位。這標(biāo)志著企業(yè)在該領(lǐng)域完成了，從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的歷史性跨越。

(關(guān)鍵字：沙鋼)