1月7日，船舶經(jīng)紀(jì)公司克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，2023年12月份，全球航運(yùn)船隊(duì)的平均船齡達(dá)到13.7年，為2009年以來(lái)的最高水平；集裝箱運(yùn)輸船隊(duì)的船齡達(dá)到14.3年，這是自1993年該公司開(kāi)始收集此項(xiàng)數(shù)據(jù)以來(lái)的最高值；而運(yùn)載石油和其他液體的油輪平均船齡達(dá)12.9年，也創(chuàng)下20年來(lái)的新高。盡管全球脫碳?jí)毫υ诓粩嘣黾�，但由于監(jiān)管政策和新型替代燃料技術(shù)的不確定性，可能導(dǎo)致不少船東不愿訂購(gòu)采用環(huán)保燃料的新船。業(yè)內(nèi)人士分析，船舶老化趨勢(shì)或?qū)⒊掷m(xù)。

(關(guān)鍵字：船舶)