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4月重卡市場(chǎng)銷售約8.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5%

2024-5-6 11:27:32來(lái)源:第一商用車網(wǎng)作者:
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  • 2024年4月份,我國(guó)重卡市場(chǎng)銷售約8.7萬(wàn)輛左右(開票口徑,包含出口和新能源),環(huán)比3月份下降25%,比上年同期的8.3萬(wàn)輛增長(zhǎng)5%,凈增加約4000輛。
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  • 重卡 銷售

根據(jù)第一商用車網(wǎng)初步掌握的數(shù)據(jù),2024年4月份,我國(guó)重卡市場(chǎng)銷售約8.7萬(wàn)輛左右(開票口徑,包含出口和新能源),環(huán)比3月份下降25%,比上年同期的8.3萬(wàn)輛增長(zhǎng)5%,凈增加約4000輛。

8.7萬(wàn)輛放在最近八年來(lái)看,高于2022年4月(4.38萬(wàn)輛)和2023年4月(8.31萬(wàn)輛),低于其他年份的4月份銷量。累計(jì)來(lái)看,2024年1-4月,我國(guó)重卡市場(chǎng)銷售各類車型約36萬(wàn)輛,比上年同期上漲11%,凈增加3.5萬(wàn)輛。36萬(wàn)輛的累計(jì)銷量,相當(dāng)于今年前四個(gè)月的月均銷量達(dá)到8.99萬(wàn)輛,比上年同期的月均8.11萬(wàn)輛提高了0.87萬(wàn)輛,2024年的重卡市場(chǎng)還在上升通道中。

總體而言,4月份的重卡行業(yè)有幾個(gè)特點(diǎn)值得關(guān)注。首先是開票銷量表現(xiàn)不及終端實(shí)銷表現(xiàn)。4月份,國(guó)內(nèi)重卡終端銷量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)25%左右,但行業(yè)開票銷量只同比增長(zhǎng)了5%左右,其中主要原因便是行業(yè)庫(kù)存偏高,各家企業(yè)都在消化庫(kù)存。

其次,從驅(qū)動(dòng)力來(lái)看,4月份重卡市場(chǎng)能實(shí)現(xiàn)同比小幅增長(zhǎng),主要就在于三個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的共同作用:燃?xì)廛、出口和新能源。那么,這三個(gè)細(xì)分市場(chǎng),各自表現(xiàn)又是如何的呢?

燃?xì)廛?月預(yù)計(jì)大漲1.7倍,電動(dòng)重卡4000+

2024年4月的重卡市場(chǎng),燃?xì)廛、出口和新能源都呈現(xiàn)出同比上漲。

首先看燃?xì)廛嚒=衲?月份以來(lái),燃?xì)庵乜ㄟB續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng),1月份銷量同比增長(zhǎng)96%,2月份同比增長(zhǎng)49%,3月份銷量接近3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)208%;4月份,國(guó)內(nèi)天然氣重卡銷量環(huán)比3月份僅是個(gè)位數(shù)回落,預(yù)計(jì)在2.7萬(wàn)-2.8萬(wàn)輛,同比上漲達(dá)到170-180%左右,國(guó)內(nèi)終端市場(chǎng)占有率預(yù)計(jì)將會(huì)超過(guò)40%(比3月份還高)。

燃?xì)廛嚨臒徜N,是當(dāng)前貨運(yùn)市場(chǎng)慘淡的真實(shí)寫照。從去年下半年至今,物流運(yùn)輸行業(yè)車多貨少、運(yùn)力過(guò)剩、運(yùn)價(jià)低迷就一直持續(xù)困擾著貨運(yùn)用戶和重卡市場(chǎng),在這種低運(yùn)價(jià)的環(huán)境下,燃?xì)廛嚤戎乜焖偕仙?ldquo;氣車”大規(guī)模替代油車、柴油車型占比不斷下降的趨勢(shì)已經(jīng)難以逆轉(zhuǎn)。

4月份,LNG氣價(jià)也保持了比較“友好”的態(tài)勢(shì)。4月份,國(guó)內(nèi)LNG一公斤批發(fā)價(jià)格基本穩(wěn)定在4-4.3元(4月下旬雖有所上漲,但比較溫和,保持在4.3元左右)。而同期0號(hào)柴油的一升價(jià)格已經(jīng)升至7.6元以上,油氣價(jià)差穩(wěn)穩(wěn)地拉開了3-3.5元以上,燃?xì)廛嚨慕?jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)盡顯。燃?xì)庵乜ǖ幕鸨,是低運(yùn)價(jià)+低氣價(jià)“雙低”環(huán)境下的必然結(jié)果。

再看新能源重卡。今年以來(lái),新能源重卡跟燃?xì)廛嚢l(fā)展軌跡比較相似,年初至今持續(xù)爆發(fā),4月份也不例外。第一商用車網(wǎng)預(yù)計(jì)今年4月份新能源重卡終端銷量會(huì)達(dá)到4000+(交付量超過(guò)5000輛),同比增長(zhǎng)超過(guò)75%,但環(huán)比有所回落,預(yù)計(jì)環(huán)比下滑25%左右。新能源重卡的前進(jìn)步伐,可謂高歌猛進(jìn)。

受燃?xì)廛嚭托履茉粗乜ù蠓鲩L(zhǎng)的拉動(dòng),第一商用車網(wǎng)預(yù)計(jì)今年4月份的國(guó)內(nèi)重卡終端銷量會(huì)高于去年同期的5.5萬(wàn)輛,呈現(xiàn)25%左右的同比上漲,整體銷量大約在6.8萬(wàn)-6.9萬(wàn)輛。

除了燃?xì)廛嚭碗妱?dòng)車外,重卡出口在4月份仍然保持了同比增長(zhǎng)。今年4月份,重卡出口預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)5%左右,環(huán)比3月份則基本持平。在俄羅斯地區(qū)出口量呈現(xiàn)快速下降的情況下,中國(guó)重卡出口能繼續(xù)保持整體同比上漲,實(shí)屬不易。

 

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