10月15日下午，中船澄西揚(yáng)州船舶有限公司建造的70000噸木屑船4號船順利下水。這是中船澄西揚(yáng)州公司建造的第四艘全球最大木屑船。

該型船長215.4米，型寬37米，型深25.2米，自重14980噸，共有6個貨艙及機(jī)艙、首尾尖艙。該型船不僅載貨量大，而且綠色環(huán)保油耗低，滿足ECA排放控制區(qū)的要求，各項性能效率指標(biāo)處于國際領(lǐng)先水平，將為船東節(jié)約可觀的運(yùn)輸成本，在木屑海運(yùn)市場具有明顯的競爭優(yōu)勢。

木屑船曾是國外造船廠的壟斷產(chǎn)品。2017年，中船澄西揚(yáng)州公司承接建造4艘6.4萬噸木屑船并陸續(xù)成功交付，質(zhì)量和交期贏得了客戶認(rèn)可。2018年，中船澄西揚(yáng)州公司接到新加坡Nova公司4艘70000噸木屑船訂單，這是該公司成立5年來建造的型寬最大、型深最高、自重最大的船舶。

4號70000噸木屑船為中船澄西為新加坡Nova公司建造70000噸系列木屑船的收官之作，揚(yáng)州公司各級管理人員精細(xì)策劃、嚴(yán)格管理，周密組織該船生產(chǎn)，該船2020年8月21日上船臺，26天完成主船體一條龍，33天完成拉線望光工程，克服國慶中秋長假八天的影響，實現(xiàn)船臺周期55天，刷新?lián)P州公司該系列船船臺搭載周期記錄。該船下水完整性再創(chuàng)新高：船體工程方面，完成主船體全部焊接工作，完成4-6貨艙大艙完整性交驗，完成除燃油艙外所有機(jī)艙艙室密性工程；涂裝工程方面，完成艏尖艙、錨鏈艙及所有壓載艙、管弄涂裝、外板涂裝工程；機(jī)電工程方面：21個管系具備交驗條件，尾絞車、1-3艙艙口蓋開始串油，發(fā)電機(jī)排煙管校驗結(jié)束，煙囪區(qū)域排煙管開始包白鐵皮；在上建室外亮燈的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了上建C/D/駕駛室封板，集控室封板。

據(jù)介紹，今年中船澄西揚(yáng)州公司計劃交船11艘，目前已交付8艘，目前在建船舶有9艘。

(關(guān)鍵字：中船澄西)