14日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上汽紅巖”)投資11億元的“智慧工廠”建設(shè)在重慶兩江新區(qū)啟動(dòng)。項(xiàng)目建成后，最大年產(chǎn)能可達(dá)15萬輛，預(yù)計(jì)可新增產(chǎn)值200億元，將進(jìn)一步推動(dòng)重慶汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，并在技術(shù)、產(chǎn)能方方面面覆蓋全球。

當(dāng)前，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與制造業(yè)結(jié)合的廣泛深入，智能制造已成為我國(guó)制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的主要抓手。隨著電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化等“新四化”已成為我國(guó)汽車行業(yè)的未來發(fā)展趨勢(shì)。

據(jù)上汽紅巖相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年1-9月上汽紅巖已累計(jì)銷售重卡58637輛，同比增長(zhǎng)35.8%。年內(nèi)，全年銷量有望突破8萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入超210億元，并通過與重慶當(dāng)?shù)毓��?yīng)商的密切合作，拉動(dòng)在渝零部件業(yè)務(wù)約130億元。

在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，上汽紅巖自主研發(fā)的“5G+L4”智能重卡在今年上海洋山港啟動(dòng)準(zhǔn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)全年將完成2萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸任務(wù)，助力洋山港加快建設(shè)成為具有全球領(lǐng)先水平的智能港口。

上汽集團(tuán)副總裁、上汽紅巖董事長(zhǎng)藍(lán)青松稱，“智慧工廠”是企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造的重要載體，而自動(dòng)化更是智能制造的重要推手。“智慧工廠”建成投產(chǎn)后，將逐步實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)生產(chǎn)向智能數(shù)字化工廠的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

記者了解到，相較于傳統(tǒng)工廠，上汽紅巖“智慧工廠”通過對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)線信息化改造，將大力提升其柔性生產(chǎn)能力。同時(shí)，自動(dòng)化生產(chǎn)機(jī)器人的投入使用，也進(jìn)一步提高了生產(chǎn)效率，有效降低生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的能耗與污染。此外，通過對(duì)現(xiàn)有車間進(jìn)行智能化改造，還將提升各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的自動(dòng)化、信息化和智能化水平，在提高產(chǎn)能的同時(shí)，更穩(wěn)步提升經(jīng)濟(jì)效益。

“智慧工廠”如何實(shí)現(xiàn)智能化？上汽紅巖總經(jīng)理樓建平說：“上汽紅巖‘智慧工廠’車間將是少人甚至無人狀態(tài)下也可以高效運(yùn)轉(zhuǎn)。以目前的焊接、油漆車間超200位現(xiàn)場(chǎng)工人為對(duì)比，‘智慧工廠’僅需20人即可完成相同工作，而且這20人是在控制室內(nèi)看著大屏幕工作的。

“我們將持續(xù)加大科技、資金、產(chǎn)能的投入。”樓建平稱，隨著智慧工廠的開工，上汽紅巖的產(chǎn)能將得到極大滿足，最大年產(chǎn)量將達(dá)到15萬輛，進(jìn)一步推進(jìn)上汽紅巖高質(zhì)量發(fā)展，挑戰(zhàn)更高目標(biāo)。

作為世界500強(qiáng)企業(yè)上汽集團(tuán)旗下唯一的重卡公司，上汽紅巖也是重慶兩江新區(qū)的汽車龍頭企業(yè)之一。此次上汽紅巖“智慧工廠”建設(shè)正式啟動(dòng)，是上海、重慶兩地在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域“聚力”合作的典范。

未來，上汽紅巖將持續(xù)推出多種智能化的新產(chǎn)品，包括攪拌車、冷藏車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、環(huán)衛(wèi)車、消防車、清障車等，滿足不同用戶需求，并加快改造傳統(tǒng)制造模式，推進(jìn)智能制造升級(jí)，助力重慶市智造重鎮(zhèn)建設(shè)。

(關(guān)鍵字：上汽紅巖)