8月24日，海峽股份披露2020年半年度報(bào)告，期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.69億元，同比下降12.38%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.75億元，同比下降2.27%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金凈流入1.84億元，同比下降23.55%；基本每股收益0.1178元。

公司主要經(jīng)營(yíng)海口至海安、�？谥帘焙？蜐L運(yùn)輸航線、�？�(三亞)至西沙旅游客運(yùn)航線以及新海港和秀英港輪渡港口服務(wù)業(yè)務(wù)。

海安航線：報(bào)告期內(nèi)，受疫情影響該航線運(yùn)輸市場(chǎng)同比下降，各月的流量和往年起伏差別較大。2月受疫情影響車(chē)客流量大幅度下降，3月份疫情逐漸緩解瓜菜出島運(yùn)量恢復(fù)，“五一”小車(chē)過(guò)海免費(fèi)政策刺激下，5月份收入高于上年同期水平。該航線2019年10月開(kāi)始實(shí)施“班輪化”運(yùn)輸模式。疫情影響和運(yùn)輸模式的改變，對(duì)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了較大的挑戰(zhàn)。公司積極應(yīng)對(duì)外部經(jīng)營(yíng)條件的變化，通過(guò)發(fā)揮港航一體協(xié)同優(yōu)勢(shì)、細(xì)化管理、提高船舶運(yùn)營(yíng)管理效率，在收入同比下降4.21%的情況下，毛利率同比增長(zhǎng)了1.19%。該航線營(yíng)業(yè)收入占營(yíng)業(yè)總收入的75.91%，同比上升6.46%。

西沙航線：報(bào)告期內(nèi)，該航線受疫情影響最大，從2月開(kāi)始停航至今，復(fù)航時(shí)間待定。該航線的收入來(lái)源為游客，因此收入同比大幅度下降，下降了80.14%，毛利率下降135.37%。該航線營(yíng)業(yè)收入占營(yíng)業(yè)總收入的1.86%，同比下降6.36%。

北海航線：報(bào)告期內(nèi)，該航線受疫情影響，2-4月停航。該航線的乘客主要為游客，所以受疫情影響也較大，收入同比下降81.22%，毛利率同比下降376.28%。該航線營(yíng)業(yè)收入占營(yíng)業(yè)總收入的0.50%，同比下降1.85%。

港口服務(wù)：報(bào)告期內(nèi)，受疫情影響，港口業(yè)務(wù)同比下降4.18%，由于細(xì)化管理，毛利率同比下降1.51%。港口營(yíng)業(yè)收入占營(yíng)業(yè)總收入的20.90%，同比上升1.79%。

(關(guān)鍵字：海峽股份)