進(jìn)入8月中旬后，神秘的天津港爆炸吸引了全國(guó)人民的眼球，在為遇難者默哀的同時(shí)，我們也注意到天津港為我國(guó)北方大宗商品進(jìn)出的重要港口，尤其是鐵礦石、焦炭等貨物的進(jìn)出與鋼材行業(yè)息息相關(guān)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，中國(guó)進(jìn)口的鐵礦石中，有超過11%是從天津港進(jìn)入的。天津港今年上半年進(jìn)口鐵礦石規(guī)模為2508萬噸，占到了中國(guó)總量的5.5%。而由該港口出口的鋼鐵同期則占到了全國(guó)的30%；而從天津港出口的焦炭，占了50%以上。那么這次爆炸發(fā)生之后，對(duì)國(guó)內(nèi)原材料價(jià)格有何影響？能否推動(dòng)國(guó)內(nèi)鐵礦石、焦炭?jī)r(jià)格持續(xù)上揚(yáng)呢？

天津港爆炸不會(huì)影響鐵礦石供應(yīng)

8月12日晚發(fā)生的天津?yàn)I海新區(qū)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)爆炸事故對(duì)澳大利亞鐵礦商造成了一定影響，但不會(huì)影響到中國(guó)鋼鐵企業(yè)的鐵礦石供應(yīng)。據(jù)了解，爆炸發(fā)生地點(diǎn)距離天津港鐵礦石卸貨點(diǎn)20公里，海關(guān)和相關(guān)的卸貨工作目前已經(jīng)基本中斷，同時(shí)，商品入關(guān)速度放慢。目前，三大礦商之一的必和必拓承認(rèn)受該事件影響。必和必拓對(duì)外聲稱，發(fā)生于天津港的爆炸并沒有對(duì)鐵礦石卸貨泊位造成損害。但是，天津港的發(fā)貨和港口運(yùn)營(yíng)目前已經(jīng)中斷，正與采購(gòu)商一起致力于將此次事件造成的影響最小化，礦商將繼續(xù)密切關(guān)注相關(guān)情況并在合適時(shí)候提供進(jìn)一步更新。此外，FMG也同時(shí)表示，正在評(píng)估損失，將密切關(guān)注相關(guān)情況。

而國(guó)內(nèi)鐵礦石行情持續(xù)拉漲，主要受人民幣貶值和突發(fā)事故的影響，62.5%品位的鐵礦石普氏指數(shù)價(jià)格上漲1.3%至57美元/噸，創(chuàng)超過六周以來的新高。自半個(gè)月前鐵礦石價(jià)格累計(jì)上漲11%，為連續(xù)第五周上漲。今日鐵礦石1601合約小跌 點(diǎn)收于387.5，預(yù)計(jì)外盤將以穩(wěn)為主，因此貿(mào)易商挺價(jià)意向較強(qiáng)，買賣雙方暫對(duì)市場(chǎng)觀望，整體來說進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨成交一般，價(jià)格較昨日平穩(wěn)。國(guó)產(chǎn)礦方面，今日市場(chǎng)維持平穩(wěn)運(yùn)行，但區(qū)域強(qiáng)弱不一，目前鋼廠庫(kù)存仍維持較低水平，物流周期較長(zhǎng)鋼廠，受市場(chǎng)波動(dòng)較為明顯，采購(gòu)計(jì)劃安排較為緊密但也僅為小單控量，略占物流優(yōu)勢(shì)地區(qū)鋼廠通過省內(nèi)外價(jià)格來相互平抑采購(gòu)量與價(jià)，礦商多數(shù)心態(tài)求穩(wěn)。

天津港事件可能延遲煤焦貨物進(jìn)出

天津港是我國(guó)焦炭最大的出口港和南北港口貿(mào)易的集散地，也是煤、焦及鐵礦石期貨等貨物的重點(diǎn)交割庫(kù)之一。天津港口焦炭的主要貨源是山西、河北等地獨(dú)立焦化廠的焦炭，焦炭主要發(fā)往華東、華南區(qū)域的港口。天津港口鐵礦石主要輻射區(qū)域則是以天津、山西、河北石家莊及邯邢地區(qū)。事故地點(diǎn)發(fā)生在北疆碼頭附近，距離天津港焦炭、焦煤及礦石場(chǎng)地相對(duì)較遠(yuǎn)，距離焦炭場(chǎng)地有3-4公里，對(duì)焦炭場(chǎng)地影響有限，主要是受交通管制影響，進(jìn)出庫(kù)有所受限；再是海關(guān)大樓停止業(yè)務(wù)受理，焦炭出口報(bào)關(guān)暫停辦理業(yè)務(wù)。距離煤炭碼頭在10公里左右，對(duì)煤炭堆存貨物影響有限，但對(duì)后期煤炭進(jìn)出口港或有部分影響。

二季度以來，天津港焦炭庫(kù)存在190萬噸左右，近日據(jù)傳受環(huán)保影響，天津港焦炭庫(kù)存要求清庫(kù)，但港口焦炭實(shí)際庫(kù)存并無明顯變化。截止目前天津港焦炭庫(kù)存186萬噸，較上周有2萬噸左右的增加，未來幾天受交通管制或保持零進(jìn)出庫(kù)，解除交通管制，隨著事故處理完善后，焦炭庫(kù)存或有減少趨勢(shì)。對(duì)天津港輻射的鋼廠來說，主要受交通管制運(yùn)輸停滯影響，鐵礦石運(yùn)輸影響較為明顯。據(jù)反饋，天津當(dāng)?shù)匾蕾囂旖蚋圻M(jìn)口礦到達(dá)90%以上，此次突然事件導(dǎo)致鋼廠原料告急不得不考慮燜爐來應(yīng)急；周邊輻射石家莊及邯邢地區(qū)的鋼廠同樣是進(jìn)口礦的影響較大。

今年以來，我國(guó)焦炭出口量增價(jià)跌。1-5月，我國(guó)累計(jì)出口焦炭425.21萬噸，同比增加24.83%，出口平均價(jià)格為173.27美元/噸，同比下降23.01%，焦炭出口總體上依然是量增價(jià)跌的狀態(tài)。從我國(guó)進(jìn)口焦炭排前三位的國(guó)家是日本、印度和巴西，分別為107.42萬噸、89.53萬噸和63.66萬噸；從焦炭出口地區(qū)看，按照收發(fā)貨單位口徑統(tǒng)計(jì)，山西省出口焦炭仍然居首，1～5月累計(jì)出口367.64萬噸，占出口總量的86.5%。

截至目前，焦炭市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行，市場(chǎng)表現(xiàn)仍較低迷，焦化廠悲觀心態(tài)較為明顯，鋼廠在鋼價(jià)盤整階段暫緩壓價(jià)。目前焦化廠庫(kù)存有上漲趨勢(shì)，山西部分小型焦化企業(yè)限產(chǎn)幅度增加，河北地區(qū)在北京閱兵即將到來之際受環(huán)保壓力或有所限產(chǎn)，華東地區(qū)受環(huán)保及產(chǎn)銷壓力部分已有小幅限產(chǎn)，焦炭供應(yīng)略顯減少。當(dāng)前鋼廠高爐開工率較前期無明顯增產(chǎn)，需求并無釋放，八月華北受環(huán)保壓力或再次加大限產(chǎn)力度，需求或再萎縮。焦炭供需矛盾仍存，價(jià)格難以止跌，短期受鋼價(jià)及鋼廠采購(gòu)正常支撐或能持穩(wěn)運(yùn)行。目前，焦炭?jī)r(jià)格已跌至2002年上半年水平，應(yīng)該到了市場(chǎng)的谷底。8月份隨著鋼材、礦石價(jià)格的小幅走高，預(yù)計(jì)焦炭?jī)r(jià)格有望止跌反彈，甚至出現(xiàn)小漲。

最新消息顯示，從13日清晨起，天津港主航道已恢復(fù)雙向通航，船舶正常進(jìn)出港口，港區(qū)內(nèi)碼頭泊位及庫(kù)場(chǎng)（除爆炸事故現(xiàn)場(chǎng)及周邊區(qū)域外）已逐步全面恢復(fù)生產(chǎn)作業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自8月13日零時(shí)至8月16日12時(shí)，全港共進(jìn)出貨輪、客輪273艘次�？傮w來看，這次爆炸事故的影響在逐漸消除，而國(guó)內(nèi)原材料價(jià)格經(jīng)歷窄幅波動(dòng)后將維持原有態(tài)勢(shì)。整體來看，供給壓力緩解與成本暫有支撐利多鐵礦石和焦炭?jī)r(jià)格，而需求持續(xù)低迷與期貨市場(chǎng)偏空則利空原材料價(jià)格。

(關(guān)鍵字：天津港 原料)