11月12日22時(shí)22分，隨著湛江鋼鐵自備電廠1號(hào)發(fā)電機(jī)組試運(yùn)行總指揮“1號(hào)鍋爐點(diǎn)火”的一聲令下，運(yùn)行人員立即啟動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)，瞬時(shí)被點(diǎn)燃的橘黃色火焰跳動(dòng)著顯示在操作臺(tái)的監(jiān)視器上，儀表電器、設(shè)備運(yùn)行顯示一切正常，這宣告1號(hào)發(fā)電機(jī)組鍋爐點(diǎn)火取得圓滿成功！這為湛江鋼鐵1號(hào)發(fā)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)“1230并網(wǎng)”打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
　　為滿足電廠1號(hào)機(jī)組鍋爐點(diǎn)火成功，湛江鋼鐵物流部在相關(guān)部門的支持下，積極組織，啟動(dòng)了電煤船“第一靠”、1號(hào)卸料機(jī)“第一抓”和電煤的“第一送”等相關(guān)工作。
　　11月11日10時(shí)20分，裝載湛江鋼鐵3000噸電煤的第一艘干散型電煤船“浩航266”輪，由廣州港始發(fā)，順利抵達(dá)湛江西港池龍騰綜合碼頭2號(hào)泊位。整個(gè)停泊靠位一切順利，各種檢驗(yàn)工作嚴(yán)格按要求執(zhí)行。
　　11月12日9時(shí)，碼頭1號(hào)卸料機(jī)大梁臂架與船舶順利對(duì)接，卸船機(jī)正式開始抓取卸料，“第一抓”作業(yè)采用卸船直供電廠煤倉(cāng)的流程，共涉及2臺(tái)卸船機(jī)、12套膠帶機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。12時(shí)，湛江鋼鐵原料中控室操作人員在電腦上輕輕點(diǎn)擊，瞬間，龍騰綜合碼頭現(xiàn)場(chǎng)原料皮帶系統(tǒng)響起轟鳴運(yùn)轉(zhuǎn)聲，泛著黑光的動(dòng)力煤從碼頭輸送皮帶，經(jīng)原料單元皮帶傳輸系統(tǒng)和轉(zhuǎn)運(yùn)站，歷經(jīng)500米順利達(dá)到電廠煤倉(cāng)。這標(biāo)志著湛江鋼鐵煉鐵工程第一個(gè)投運(yùn)項(xiàng)目原料動(dòng)力煤系統(tǒng)正式投入運(yùn)營(yíng)。
　　原料工程是湛江鋼鐵投產(chǎn)運(yùn)行的龍頭工程，是為燒結(jié)、球團(tuán)、焦化、高爐、煉鋼和自備電廠等項(xiàng)目提供原料的“糧草庫(kù)”，動(dòng)力煤系統(tǒng)是原料工程中最復(fù)雜、施工難度最高的生產(chǎn)單元，自開工以來，一直面臨著工程復(fù)雜、工期緊張、設(shè)備分散、供貨廠家較多等困難，各參戰(zhàn)單位在寶鋼股份、湛江鋼鐵及項(xiàng)目組各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下，科學(xué)組織、通力協(xié)作、強(qiáng)力推進(jìn)、晝夜奮戰(zhàn)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員施行“五加二”“白加黑”的工作模式，通過各方的奮力拼搏，原料動(dòng)力煤系統(tǒng)終于實(shí)現(xiàn)按期投運(yùn)，為電廠鍋爐按時(shí)點(diǎn)火奠定了可靠基礎(chǔ)。

(關(guān)鍵字：鋼鐵 湛江鋼鐵)