本周又近尾聲，由于期螺下行，國內(nèi)整體鋼價仍呈穩(wěn)中趨弱格局。至周四，4.5以上熱卷上海地區(qū)主流報價為3380--3400元之間，整體上略有上行，但部分商家反映出貨不好，實際成交價很松動。樂從市場報價呈穩(wěn)中趨強的表現(xiàn)，主流報價約為3560元左右，天津地區(qū)仍呈弱勢，主流報價為3250元左右。上海市場鞍鋼產(chǎn)1。0冷板報價為4080元左右，報價有下行跡象，中厚板以弱穩(wěn)為主，上海地區(qū)保持基本穩(wěn)定，14--20普板一線產(chǎn)品報價為3540元左右。線螺市場受期螺影響明顯，多地出現(xiàn)報價下跌的行情。北京地區(qū)高線報價小幅下跌，報價為3120元左右，有明顯降幅，上海地區(qū)相對平穩(wěn)，高線報價為3160元左右。但下跌的地區(qū)有所增加，除北京外，濟南，杭州，重慶，太原，西安等地圴有跌幅。樂從市場報價基本平穩(wěn)，持續(xù)的暴雨基本停止，天氣晴了很多，商家心態(tài)有所向好。
　　整體上看，板材市場仍然好于線螺市場，據(jù)了解，六月份處于淡季，但國內(nèi)汽車，家電，機械等行業(yè)生產(chǎn)相對穩(wěn)定，對鋼材需求也是相對穩(wěn)定的，只是在整體經(jīng)濟趨弱的狀況下，供需渠道有所變化，鋼廠的直供擴大，而且價格也很低，流通市場上資源配置不好，流通市場的優(yōu)勢有所缺失。再加上資金長期緊張，活躍程度大為降低。
　　當(dāng)前流通市場成交不好仍然是最大問題，即使是局部地區(qū)價格趨于平穩(wěn)，如上海樂從等地市場報價基本平穩(wěn)或有上行跡象，但市場成交仍然十分被動，下游需求基本上沒有起色，商家進(jìn)貨意圖十分淡薄，因此市場上各類產(chǎn)品的資源都不多，雖然出貨壓力不是很大，但市場低迷沉悶狀態(tài)難以改變。進(jìn)入本周后，宏觀方面利空利多因素均比較少，宏觀方面的影響因素不大，主要還是基本的市場需求不好，下游主動入市采購的不多。再加上鋼廠價佫的隨意性，隨意增加優(yōu)惠，暗降等因素，市場價格十分混亂。
　　從信息層面看，這兩日市場比關(guān)注的是寶鋼七月份價格出臺，在連續(xù)兩個月下調(diào)主要鋼材產(chǎn)品價格之后，周三寶鋼對主要產(chǎn)品的七月份價格推出平盤。但在推出平盤之下又對多數(shù)品種開出了較大幅度的提前訂貨優(yōu)惠，可見寶鋼訂單也處于短缺狀態(tài)。不過，寶鋼七月份價格平盤也有益于鞍鋼，武鋼等大鋼七月份的價格出臺，業(yè)內(nèi)預(yù)測他們也將以穩(wěn)為多。在礦價煤價大幅下調(diào)之際鋼廠能保持平盤，將降低鋼企生產(chǎn)成本，增強鋼企的盈利能力，整體上對整個產(chǎn)業(yè)鏈有好處。中國汽車工業(yè)協(xié)會10日透露，今年前5月中國汽車產(chǎn)銷分別完成992.80萬輛和983.81萬輛，比上年同期分別增長9.4%和9%，而增速比上年同期分別下降4.1和3.6個百分點。今年5月，中國汽車產(chǎn)銷比上月小幅回落，比上年同期保持較快增長，總體產(chǎn)銷形勢平穩(wěn)。5月汽車產(chǎn)銷分別完成197.58萬輛和191.12萬輛，比上月分別下降4.4%和4.6%，比上年同期分別增長11%和8.5%。同期，中國乘用車環(huán)比略有下降，同比呈較快增長；商用車環(huán)比下降，同比也下降。前5月，從中國乘用車分車型產(chǎn)銷情況看，SUV和MPV增長明顯，均超過三成，是乘用車增長的主要拉動力量；轎車產(chǎn)銷增速較低，分別為5%和5.4%。值得注意的是，今年5月中國品牌乘用車市場份額比同期繼續(xù)下降。這也說明在汽車方面整體消費水平在下降。

(關(guān)鍵字：鋼價 板材 寶鋼 鋼材價格)