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河北鋼鐵集團(tuán)邯鋼優(yōu)化物流月降運(yùn)輸成本1000萬元
面對(duì)嚴(yán)峻鋼材市場(chǎng)形勢(shì)，河北鋼鐵集團(tuán)邯鋼公司優(yōu)化原燃料運(yùn)輸流程，提高火車運(yùn)輸比例，減少汽車運(yùn)輸量，在降低運(yùn)輸成本方面取得優(yōu)異成績：19月份，公司火車運(yùn)輸原燃料接卸265302車，同比增加27083車；日均接卸968車，同比增加84車，降低運(yùn)輸成本9000萬元。
今年以來，為降低原燃料運(yùn)輸成本，生產(chǎn)制造部牽頭，采購分公司、國貿(mào)分公司積極配合，組織貯運(yùn)中心、運(yùn)輸部、焦化廠、煉鐵部、邯寶焦化廠、邯寶煉鐵廠等單位展開攻關(guān)。國貿(mào)分公司按照邯鋼需求計(jì)劃采購進(jìn)口礦，并根據(jù)各港口發(fā)運(yùn)能力合理安排進(jìn)口礦的資源配置；采購分公司按照邯鋼需求計(jì)劃采購國內(nèi)精粉，并嚴(yán)格按照邯鋼日進(jìn)料計(jì)劃組織發(fā)運(yùn)。在公司內(nèi)部，生產(chǎn)制造部根據(jù)廠內(nèi)原燃料各品種的庫存量、需求量及礦種的特點(diǎn)，制訂日、周、月進(jìn)料計(jì)劃，并制定詳細(xì)的運(yùn)輸方案；附企公司、匯達(dá)公司按照進(jìn)口礦汽運(yùn)進(jìn)廠計(jì)劃組織，完成每日進(jìn)廠量，確保生產(chǎn)用料；貯運(yùn)中心負(fù)責(zé)原燃料接卸車，3個(gè)料場(chǎng)和中心庫按要求完成卸車量且各料場(chǎng)庫存量要保證合理，減少二次倒運(yùn)量；各相關(guān)二級(jí)單位根據(jù)進(jìn)廠原燃料品種預(yù)報(bào)，及時(shí)安排卸車計(jì)劃，做好卸車工作，確保不因廠內(nèi)卸車影響原燃料進(jìn)廠。
(關(guān)鍵字：河北鋼鐵 優(yōu)化物流)
