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今年來持續(xù)下滑的需求與低端產(chǎn)品不斷擴產(chǎn)之間的矛盾，不僅拖累鋼價跌不見底，更讓整個行業(yè)都陷入虧損泥沼。昨日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會聯(lián)合十余家鋼企發(fā)布了行業(yè)首份創(chuàng)新轉(zhuǎn)型倡議書，欲實施自救。
中鋼協(xié)會長王青海坦承，目前，我國鋼鐵工業(yè)自主創(chuàng)新、原始創(chuàng)新不足，核心技術(shù)尚未完全掌握，仍處于追趕階段；部分鋼材品種還不能完全適應(yīng)用鋼行業(yè)需求；以及創(chuàng)新機制不健全、科技人才不足、研發(fā)投入遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家水平等一系列問題。
倡議書提出，要加強“產(chǎn)學(xué)研用”戰(zhàn)略合作，擴大鋼鐵新技術(shù)國際合作交流，要建立“責(zé)任共擔(dān)、利益共享”的合作機制等。對于這樣一份頗為簡單的倡議，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，現(xiàn)在鋼企急于渡過難關(guān)的心情可以理解，但創(chuàng)新轉(zhuǎn)型如果僅停留在口頭上則作用不大，必須出臺具體措施，同時也要配合國家的資金扶植才行。
事實上，對于度日艱難的鋼企來說，要投入大量資金進(jìn)行研發(fā)、轉(zhuǎn)型絕非易事。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)大中型鋼企今年上半年利潤銳減545.49億元，企業(yè)虧損額為142.48億元，虧損面達(dá)到33.75%。
此外，唐山一位鋼企老總也抱怨稱：“目前的問題是轉(zhuǎn)型要轉(zhuǎn)到哪里去，這才是解決脫困的關(guān)鍵。因為對于整個鋼鐵行業(yè)而言，還沒有普遍適用性的轉(zhuǎn)型成功案例。”確實，創(chuàng)新缺資金、轉(zhuǎn)型缺方向等問題讓鋼企十分困擾。
（關(guān)鍵詞：鋼鐵業(yè) 矛盾 虧損 自救）
