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鐵路機(jī)車在手訂單已不多的中國(guó)南車和中國(guó)北車，終于迎來了千呼萬喚的鐵道部今年首次機(jī)車正式招標(biāo)。
記者昨天從中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司獲悉，公司受蘭州鐵路局、廣鐵（集團(tuán)）公司委托，開始啟動(dòng)對(duì)大功率交流傳動(dòng)六軸7200kW電力機(jī)車采購(gòu)項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)內(nèi)公開招標(biāo)，這也是鐵道部今年以來的首次機(jī)車招標(biāo)。
根據(jù)招標(biāo)公告，此次招標(biāo)的機(jī)車數(shù)額總共126臺(tái)，投標(biāo)文件應(yīng)于2012年6月25日下午14:00之前遞交，當(dāng)日下午14:00公開開標(biāo)，投標(biāo)產(chǎn)品為具有國(guó)內(nèi)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，深度國(guó)產(chǎn)化的貨運(yùn)機(jī)車產(chǎn)品。
據(jù)記者了解，一臺(tái)7200kW電力機(jī)車的價(jià)格約在1500萬元，此次啟動(dòng)招標(biāo)的126臺(tái)機(jī)車，總金額近20億元。
一位鐵路機(jī)車制造商公司的內(nèi)部人士告訴本報(bào)記者，目前鐵路機(jī)車的主要生產(chǎn)商為中國(guó)南車和中國(guó)北車。而在此之前，中國(guó)北車已經(jīng)向神華集團(tuán)交付了9600KW的大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車，當(dāng)時(shí)也是該類機(jī)車首次供應(yīng)國(guó)家鐵路以外的運(yùn)輸領(lǐng)域，這一類型的機(jī)車單價(jià)在2000萬左右。
目前，不管是中國(guó)南車還是中國(guó)北車，機(jī)車的在手訂單隨著逐漸交付而在減少，要正常組織生產(chǎn)，必須要有更多的機(jī)車新訂單，而動(dòng)車組的在手訂單，目前來看尚能滿足2012年的生產(chǎn)組織需要。
最近一段時(shí)間，鐵路相關(guān)車輛招標(biāo)開始密集進(jìn)行。上個(gè)月，南北車剛剛分享了鐵道部逾百億元貨車招標(biāo)的大蛋糕。本月初，中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司又宣布2500輛鐵路普通客車正式開標(biāo)，訂單總額約66億元，候選企業(yè)包括唐山軌道客車公司、南車南京浦鎮(zhèn)公司、南車青島四方機(jī)車公司和長(zhǎng)春軌道客運(yùn)公司，這四家也都是南北車旗下子公司。
昨天，中國(guó)南車也透露，公司旗下的四方股份(601126,股吧)公司中標(biāo)50輛廣九直通高檔客車。中標(biāo)的50輛車主要是25T型客車，包括軟座車40輛、軟座行李合造車5輛、餐車5輛。
中國(guó)南車表示，這批高檔客車以25T鐵道部統(tǒng)型車為基礎(chǔ)，不過比普通的25T型客車檔次要高，全部客車將于今年9月中旬交付客戶，10月份投入正式運(yùn)營(yíng)。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士粗略估算，25T型車的價(jià)格約在400萬元，因此，此次中國(guó)南車中標(biāo)的50輛檔次更高的25T型車，總價(jià)預(yù)計(jì)超過2億元。
不過，上述鐵路機(jī)車制造商公司的內(nèi)部人士也告訴記者，與往年一年動(dòng)輒1000多臺(tái)的機(jī)車招標(biāo)相比，此次啟動(dòng)的機(jī)車招標(biāo)數(shù)量不算多，預(yù)計(jì)下半年可能會(huì)有更多機(jī)車招標(biāo)啟動(dòng)，不過總量預(yù)計(jì)也難超往年。一位行業(yè)分析師也對(duì)本報(bào)記者指出，由于鐵路建設(shè)相關(guān)進(jìn)程在放緩，并且此前幾年的訂單招標(biāo)過密，預(yù)計(jì)今年鐵道部的動(dòng)車和機(jī)車新訂單會(huì)比往年要少。
