從力拓集團(tuán)微信公眾號(hào)獲悉，力拓西澳皮爾巴拉礦區(qū)十多年來的首個(gè)綠地鐵礦項(xiàng)目庫(kù)戴德利（Gudai-Darri）于近期成功出產(chǎn)首批礦石，該項(xiàng)目的投產(chǎn)將為力拓旗艦產(chǎn)品皮爾巴拉混合礦的未來生產(chǎn)提供有力支撐。

庫(kù)戴德利礦山的新建鐵路線長(zhǎng)166公里，與力拓皮爾巴拉礦區(qū)現(xiàn)有鐵路和港口基礎(chǔ)設(shè)施相連。裝載著庫(kù)戴德利加工廠出產(chǎn)礦石的自動(dòng)火車已成功完成首次行程。該礦將在下半年進(jìn)一步增產(chǎn)，預(yù)計(jì)于2023年實(shí)現(xiàn)全面達(dá)產(chǎn)。

自2019年4月項(xiàng)目開工以來，庫(kù)戴德利礦區(qū)的建設(shè)耗時(shí)超過1400萬工時(shí)，動(dòng)土逾2000萬立方米，使用混凝土約35000立方米，裝置鋼材約10000噸。礦區(qū)在設(shè)計(jì)及建設(shè)期間提供了3000多個(gè)工作崗位，投產(chǎn)后將提供600個(gè)永久崗位。

庫(kù)戴德利礦山的服務(wù)壽命預(yù)計(jì)超過40年，年產(chǎn)能4300萬噸，將支持皮爾巴拉混合礦的未來生產(chǎn)。與此同時(shí)，力拓也正在開展該礦區(qū)擴(kuò)建的可行性研究。

礦區(qū)的投產(chǎn)將使力拓下半年的鐵礦石產(chǎn)量增加，并改善皮爾巴拉地區(qū)的產(chǎn)品組合。力拓2022年的發(fā)運(yùn)量指導(dǎo)目標(biāo)維持在3.2-3.35億噸（100%權(quán)益基礎(chǔ)），但仍取決于新礦投產(chǎn)、天氣及文化遺產(chǎn)管理等風(fēng)險(xiǎn)因素的影響。庫(kù)戴德利的投資成本約為31億美元。公司已于2月披露，受新冠疫情的持續(xù)影響，包括勞動(dòng)力短缺及供應(yīng)鏈質(zhì)量等問題，或?qū)⑹蛊�爾巴拉替代產(chǎn)能項(xiàng)目（包括庫(kù)戴德利）的資本支出增加約15%。公司2022年計(jì)劃資本支出維持在80億美元左右。

力拓鐵礦首席執(zhí)行官喬德（Simon Trott）表示，庫(kù)戴德利的投產(chǎn)代表了我們十多年來首個(gè)綠地項(xiàng)目的成功交付，有助于支持我們提升旗艦產(chǎn)品皮爾巴拉混合礦的產(chǎn)量。該項(xiàng)目通過部署技術(shù)和創(chuàng)新手段提高了生產(chǎn)力和安全性，為力拓的礦山開發(fā)設(shè)立了新的標(biāo)準(zhǔn)。

力拓首席技術(shù)官馬凱（Mark Davies）表示，在全球遭遇新冠肺炎疫情的背景下，庫(kù)戴德利項(xiàng)目安全且成功的交付彰顯了成千上萬力拓員工和承包商的韌性與努力，其中包括一系列西澳州的本地供應(yīng)商，以及皮爾巴拉原住民產(chǎn)業(yè)。這個(gè)新礦區(qū)的建設(shè)凝聚了我們最好的創(chuàng)新成果，包括無人駕駛卡車、自動(dòng)火車和鉆機(jī)，以及世界上第一批無人駕駛灑水車，庫(kù)戴德利是我們目前打造的技術(shù)最先進(jìn)的鐵礦石項(xiàng)目。我們已計(jì)劃部署一系列前沿技術(shù)，除了這套自動(dòng)化資產(chǎn)，還包括機(jī)器人礦石取樣實(shí)驗(yàn)室、全員現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)設(shè)備和固定工廠的數(shù)字資產(chǎn)等，這些技術(shù)將與數(shù)據(jù)分析相結(jié)合，使庫(kù)戴德利項(xiàng)目更安全、更高效。

庫(kù)戴德利的太陽能電池板

為了支持力拓的碳減排目標(biāo)，庫(kù)戴德利將由一個(gè)34兆瓦的太陽能電廠供電。8月電廠完工后，預(yù)計(jì)將滿足礦區(qū)約三分之一的電力需求。

結(jié)合位于湯姆普萊斯礦區(qū)的新鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，該太陽能電廠預(yù)計(jì)每年將比傳統(tǒng)天然氣發(fā)電減少約90000噸的二氧化碳排放，這約等于28000輛汽車的排放。

(關(guān)鍵字：鐵礦)