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在能源領(lǐng)域綠色革命的大背景下，全球大型礦商們想要在未來(lái)幾十年里成功履行各自的減排承諾，無(wú)疑并不容易。而在新年伊始，多家澳洲大型礦商們不約而同地把注意力瞄準(zhǔn)了一處領(lǐng)域——電動(dòng)火車(chē)！
必和必拓周一(1月17日)最新表示，該公司將購(gòu)買(mǎi)四輛電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)火車(chē)，將鐵礦石從其礦山運(yùn)送到西澳大利亞的港口。目前，必和必拓正在努力實(shí)現(xiàn)其碳排放目標(biāo)。
這一決定標(biāo)志著必和必拓這一全球最大的上市礦商，將加入力拓和FortescueMetals等其他主要礦商在新年伊始宣布采購(gòu)電動(dòng)火車(chē)的行列。
據(jù)悉，必和必拓的這四輛電動(dòng)火車(chē)機(jī)車(chē)定于2023年底交付，由卡特彼勒和鐵路技術(shù)公司W(wǎng)abtec的子公司ProgressRail提供。
必和必拓的目標(biāo)是到2050年為客戶實(shí)現(xiàn)凈零排放。這筆交易將幫助該公司減少?gòu)钠柊屠?Pilbara)礦山向黑德蘭港(PortHedland)出口設(shè)施輸送鐵礦石時(shí)所造成的碳排放。
必和必拓西澳鐵礦石業(yè)務(wù)總裁BrandonCraig表示：“鐵路是我們從礦區(qū)到港口的價(jià)值鏈中最重要的一環(huán)，通過(guò)電力形式將滿載鐵礦石的列車(chē)從皮爾巴拉運(yùn)到黑德蘭港，具有非常重大的意義。”
必和必拓還指出，全面過(guò)渡到純電動(dòng)機(jī)車(chē)，將使必和必拓的西澳鐵礦每年因消耗柴油造成的相關(guān)碳排放量減少近30%。
大型礦商正掀起一場(chǎng)“電動(dòng)火車(chē)?yán)顺?rdquo;
在必和必拓之前，力拓公司也已經(jīng)在1月11日宣布決定為其鐵礦石主產(chǎn)區(qū)西澳皮爾巴拉購(gòu)買(mǎi)四輛電動(dòng)火車(chē)機(jī)車(chē)，這一舉措將用以支持該公司到2030年將碳排放降低50%的目標(biāo)。
力拓表示，屆時(shí)這些電動(dòng)火車(chē)負(fù)責(zé)將礦石從力拓的礦山運(yùn)送至港口，力拓將在港口或礦山建造專(zhuān)用充電站為列車(chē)充電。這些列車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中還能通過(guò)再生制動(dòng)系統(tǒng)回收能量，并利用回收能量對(duì)機(jī)車(chē)電池進(jìn)行充電。
力拓采購(gòu)的電動(dòng)火車(chē)也是由Wabtec旗下公司生產(chǎn)。力拓港口、鐵路和核心服務(wù)總經(jīng)理RichardCohen表示，該計(jì)劃將有助于實(shí)現(xiàn)公司的減排目標(biāo)。他表示，“我們希望確保到2030年不再采購(gòu)更多的柴油機(jī)車(chē)，并且隨著我們逐步向零燃油列車(chē)的目標(biāo)邁進(jìn)，我們將逐步計(jì)劃取代所有的燃油列車(chē)。”
此外，F(xiàn)ortescueMetalsGroup在1月7日也宣布，該公司已經(jīng)從ProgressRail購(gòu)買(mǎi)了兩輛新型電動(dòng)火車(chē)，將礦石從礦山運(yùn)送到澳大利亞西北部的港口。
(關(guān)鍵字：礦商)
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