如果說人民幣貶值對中國的鋼鐵和鋁生產商是利好，那么對全球其他地區(qū)的同行就可能是威脅，因為中國出口的鋼鐵和鋁價格會更低。

彭博新聞社統(tǒng)計，今年7月，中國出口鋼鐵增長9.5%至973萬噸，為六個月來最高，今年前七個月出口量增長27%至6213萬噸，創(chuàng)同期歷史新高。世界鋼鐵協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，這七個月的出口量相當于全球第二大鋼鐵生產國日本全國的產量。另外，七個月內中國的鋁出口量也增長了28%至287萬噸。

中國出口量增加的同時，出口價格一路下跌。普氏能源資訊(Platts)數(shù)據(jù)顯示，去年中國出口的熱軋鋼卷價格下跌31%。倫敦金屬交易所(LME)的鋁價跌24%。

華爾街見聞本周文章提到，由于經濟增長放緩，中國向全球市場增加鋼鐵供給，這導致鋼鐵價格下跌，鋼鐵企業(yè)盈利下降，以及國際貿易摩擦增多�；ㄆ旆治鰩燁A計，受內需疲軟影響，未來中國鋼鐵廠商仍然會將過剩產能用于國際市場。

上述彭博報道稱，昨日中國央行創(chuàng)紀錄幅度下調人民幣中間價，人民幣匯率兩日跌幅有望創(chuàng)21年新高，人民幣貶值會讓國內鋼鐵和鋁出口價格更便宜，原本就受價格下跌困擾的全球其他生產商可能處境更艱難。

印度第三大鋼鐵生產商JSWSteelLtd.,的首席財務官SeshagiriRao認為，中國出口鋼鐵“正在擾亂整體定價，也干擾了國際市場整體供需形勢。我們已經看到不同國家的許多貿易行動。我預計，這會給全行業(yè)進一步制造問題，(印度)進口量會繼續(xù)增加。”印度官方數(shù)據(jù)顯示，截至上月末的四個月內，印度鋼鐵進口量飆漲58%至350萬噸。

華爾街見聞昨日文章總結，以外貿出口為導向的中國產業(yè)將因人民幣貶值受益，紡織服裝、鋼鐵、航運和汽車業(yè)這四大行業(yè)的企業(yè)是主要受益者。

(關鍵字：鋼鐵)