3月28日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書記、秘書長(zhǎng)劉振江在2015中國鋼鐵規(guī)劃論壇上表示，鋼鐵行業(yè)在今年一季度的形勢(shì)很不樂觀，國內(nèi)大中型鋼鐵企業(yè)將總體虧損。

劉振江稱，2014年鋼鐵行業(yè)效益剛比2013年好一點(diǎn)，主要是進(jìn)口礦大幅降價(jià)。從今年一季度來看，雖然進(jìn)口鐵礦價(jià)格降到了60美元以下，但1月份大中型鋼鐵企業(yè)卻又出現(xiàn)總體虧損， 2月份比1月份虧損額度更大，虧損面接近50%，3月份仍是訂單不足，庫存增加，預(yù)計(jì)大中型鋼鐵企業(yè)今年一季度將是總體虧損。“這也反映出大的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)繼去年底以來經(jīng)濟(jì)下行壓力在加大，需求減弱，效益下滑的狀況更加嚴(yán)峻。”

鋼鐵產(chǎn)能過剩問題突出。金融危機(jī)以來，鋼鐵產(chǎn)能過剩問題加劇。2009年到2011年，粗鋼產(chǎn)量3年增加了近2億噸，由國際金融危機(jī)前的4.89億噸增加到6.85億噸，2013達(dá)到8.2億噸。產(chǎn)量大增的后果使進(jìn)口礦價(jià)格一度抬高到190多美元/噸，瘋狂的石頭一時(shí)暴利，隨后鋼價(jià)大跌，鋼廠微利甚至虧損。2012年開始，以房地產(chǎn)為龍頭的需求之水開始減弱，而粗鋼產(chǎn)量還在慣性增長(zhǎng)，很快鋼鐵行業(yè)就出現(xiàn)過剩問題，2013年效益隨之跌到13年來的最低點(diǎn)。

(關(guān)鍵字：鋼鐵 需求)