受市場制約，全球鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩已成定局。徐匡迪說，中國鋼鐵工業(yè)在十年內(nèi)，新增產(chǎn)能7億多噸，即使內(nèi)需市場尚存，但因?yàn)橥顿Y債務(wù)導(dǎo)致財(cái)務(wù)成本過高，成為產(chǎn)能過剩諸多行業(yè)中，經(jīng)濟(jì)效益最差的行業(yè)。

今年以來，在國家嚴(yán)控新增鋼鐵產(chǎn)能下，鋼鐵投資出現(xiàn)同比下降，但投資額度仍較大，這必將陸續(xù)形成新的產(chǎn)能。

今天，第十屆全國政協(xié)副主席、中國工程院原院士、中國金屬學(xué)會(huì)理事長徐匡迪表示，在虧損和低利的情況下，企業(yè)應(yīng)該通過組織結(jié)構(gòu)與工藝創(chuàng)新，降本增效,從追求產(chǎn)量和設(shè)備利用系數(shù)，轉(zhuǎn)向低成本生產(chǎn)和經(jīng)營。

受市場制約，全球鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩已成定局。徐匡迪說，中國鋼鐵工業(yè)在十年內(nèi)，新增產(chǎn)能7億多噸，即使內(nèi)需市場尚存，但因?yàn)橥顿Y債務(wù)導(dǎo)致財(cái)務(wù)成本過高，成為產(chǎn)能過剩諸多行業(yè)中，經(jīng)濟(jì)效益最差（相對于水泥、煤炭、家電等）的行業(yè)。

中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，列入?yún)f(xié)會(huì)財(cái)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)的88家企業(yè)集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)利潤74.80億元，同比增加42.76億元。但鋼鐵主營業(yè)務(wù)仍虧損6.6億元，已連虧11個(gè)季度。此外，88家企業(yè)中，有25家虧損企業(yè)，虧損額超過76個(gè)億。

今年以來，在國家嚴(yán)控新增鋼鐵產(chǎn)能下，鋼鐵投資出現(xiàn)同比下降，但投資額度仍較大，這必將陸續(xù)形成新的產(chǎn)能。“企業(yè)只有保持產(chǎn)量，才能保證企業(yè)‘流動(dòng)性’支付，包括還貸、人力、成本等，而現(xiàn)行銀行借貸是看企業(yè)現(xiàn)金收入的多少，在此前提下就可以‘借新還舊’。”徐匡迪說。

他認(rèn)為，中國鋼鐵產(chǎn)能出現(xiàn)過剩，既有經(jīng)濟(jì)增長過度依靠投資拉動(dòng)等外部原因的影響，也存在多重內(nèi)部原因。

其中，在發(fā)展觀上，企業(yè)不顧市場需求，一味追求規(guī)模擴(kuò)大，盲目做大做強(qiáng)，產(chǎn)能沖動(dòng)導(dǎo)致將企業(yè)“做大做僵”。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，很多企業(yè)往往不經(jīng)咨詢、論證、盲目追求“精品化”，造成高端產(chǎn)品的無序競爭，產(chǎn)品供大于求。“一個(gè)企業(yè)想‘包打天下’，導(dǎo)致產(chǎn)能萬能化，銷售半徑過長，不僅物流費(fèi)增加，區(qū)域環(huán)境也日趨惡化。”他說。

徐匡迪還表示，企業(yè)往往不肯主動(dòng)淘汰落后產(chǎn)能，認(rèn)為誰主動(dòng)淘汰誰就吃虧。而此前確定的“上大關(guān)小”的淘汰落后方針，對遏制產(chǎn)能很難起作用，相反，過去五年在《淘汰落后辦法》出來后，部分地方以此為名，通過“拆小建大”的方式堂而皇之地?cái)U(kuò)大了產(chǎn)能。

(關(guān)鍵字：鋼鐵 產(chǎn)能)