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據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)今天(5日)起上調(diào)，幅度分別為10元到30元不等，這也是近5個(gè)月以來首次上調(diào)。此前，多家航空公司上調(diào)了9月國際航線燃油附加費(fèi)。

國航、廈航等航空公司在官方網(wǎng)站上發(fā)出公告，公告稱從今天開始，成人旅客乘坐800公里以下航段燃油費(fèi)會上調(diào)20元，由50元上調(diào)至70元;800公里以上航段上調(diào)了30元，由100元調(diào)整為130元。

國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)上一次上調(diào)是在今年4月5日，上調(diào)幅度為10元，成人旅客乘坐800公里以下的航段調(diào)至80元，800公里以下航段調(diào)至150元，為今年國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)最高點(diǎn)，與歷史最高點(diǎn)持平。此后，6月5日、7月5日兩次下調(diào)。

記者發(fā)現(xiàn)，今年4月、6月、7月、9月國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)都在當(dāng)月5日起開始調(diào)整，而航空煤油出廠價(jià)格卻是每月的1日進(jìn)行調(diào)整的。對此，北京航空法學(xué)會的常務(wù)副會長張起淮表示，航空燃油附加費(fèi)是根據(jù)油料成本和航空公司利潤等方面綜合制定的，調(diào)整需要根據(jù)航空公司、消費(fèi)者等各方的利益，早一天或晚一天會對不同方面的利益產(chǎn)生不同的影響。他認(rèn)為，目前，航空燃油附加費(fèi)的調(diào)整比較頻繁、且沒給出具體解釋，市場信息處于不公開、不對稱的狀態(tài)。

（關(guān)鍵詞：國內(nèi)般線 燃油附加費(fèi) 上調(diào)）