客服中心
4009008281
|
寶鋼和武鋼終于如愿以償。五一期間，這兩大鋼鐵企業(yè)收獲了一份期盼已久的大禮：已停滯3年之久的寶鋼湛江鋼鐵項(xiàng)目和武鋼防城港鋼鐵項(xiàng)目終于獲得國(guó)家放行。
5月1日，記者從權(quán)威渠道獲悉，國(guó)務(wù)院已批準(zhǔn)上述兩大鋼鐵項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。“湛江、防城港兩個(gè)鋼鐵基地各1000萬(wàn)噸薄板產(chǎn)能。五一前夕，國(guó)務(wù)院主要領(lǐng)導(dǎo)都已在國(guó)家發(fā)改委遞送的報(bào)告上簽字同意。”消息源還稱：“目前正式文件還沒(méi)有下。”
經(jīng)歷：一波三折
事實(shí)上，早在2008年3月，國(guó)家發(fā)改委就已同意寶鋼湛江項(xiàng)目和武鋼防城港項(xiàng)目開(kāi)展前期工作。
這兩大項(xiàng)目對(duì)寶鋼和武鋼的發(fā)展至關(guān)重要。“湛江項(xiàng)目肩負(fù)著提升寶鋼鋼鐵主業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要使命。”寶鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)徐樂(lè)江在集團(tuán)2012年度工作會(huì)議上稱：“我們一直期望在長(zhǎng)三角和珠三角這兩個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍的沿海地區(qū)，建設(shè)兩個(gè)千萬(wàn)噸級(jí)的現(xiàn)代化鋼廠，通過(guò)并購(gòu)重組實(shí)現(xiàn)不了這種夢(mèng)想，新建一個(gè)鋼廠是我們必須做出的選擇。”而武鋼地處內(nèi)陸，進(jìn)口鐵礦石運(yùn)抵沿海后還需另轉(zhuǎn)長(zhǎng)江水運(yùn)，運(yùn)輸成本遠(yuǎn)高于寶鋼。為此武鋼集團(tuán)總經(jīng)理鄧崎琳多次表示：“防城港基地項(xiàng)目，是武鋼未來(lái)發(fā)展的生命線。”
然而，兩大鋼鐵項(xiàng)目卻生不逢時(shí)，由于國(guó)際金融危機(jī)以及國(guó)家對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的嚴(yán)厲調(diào)控政策，它們一直拿不到“準(zhǔn)生證”，兩個(gè)項(xiàng)目因此遲遲無(wú)法開(kāi)工。“幾年來(lái)，為使項(xiàng)目獲批，寶鋼、武鋼以及廣東、廣西政府高層多次與國(guó)家有關(guān)部門(mén)溝通，同時(shí)都將規(guī)劃產(chǎn)能調(diào)整為1000萬(wàn)噸。”知情者稱。
但去年11月7日，事情突然有了轉(zhuǎn)機(jī)，工信部發(fā)布的《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)，要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，改變鋼鐵業(yè)發(fā)展“北重南輕”局面，“環(huán)渤海、長(zhǎng)三角地區(qū)原則上不再布局新建鋼鐵基地”，同時(shí)要求“加快建設(shè)湛江、防城港沿海鋼鐵精品基地，徹底改變東南沿海鋼材供需矛盾”。今年五一前夕，兩大鋼鐵項(xiàng)目終于獲批。
前景：喜憂參半
一個(gè)編織了20多年的夢(mèng)想突然變成現(xiàn)實(shí)，寶鋼人卻是喜憂參半。
早在1989年，廣東省政府就向國(guó)務(wù)院呈報(bào)了建設(shè)湛江鋼鐵基地項(xiàng)目的建議書(shū)；2004年，湛江鋼鐵基地項(xiàng)目正式提上了寶鋼和廣東省的議事日程。然而，隨著時(shí)間的推移，中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)的形勢(shì)和格局已發(fā)生重大變化。“寶鋼已失去了投資建設(shè)湛江鋼鐵項(xiàng)目的最佳時(shí)機(jī)。”寶鋼一位員工的語(yǔ)氣中充滿了惋惜。
還有一個(gè)問(wèn)題需引起人們的關(guān)注：武鋼防城港項(xiàng)目的產(chǎn)品與寶鋼湛江基地的產(chǎn)品相仿，同樣以高檔的電工板和汽車板為主。而根據(jù)歐洲鋼鐵工業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，相隔太近的鋼鐵主體之間容易造成過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，削弱彼此的競(jìng)爭(zhēng)力。湛江項(xiàng)目和防城港項(xiàng)目這兩個(gè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相似、距離相近的鋼鐵龐然大物，未來(lái)如何做到協(xié)調(diào)發(fā)展？
